Hinter den Daten
Wie die Routen- und Regeldaten von Rovee funktionieren
Rovee erstellt seine Routen- und Regeldaten aus offiziellen Behörden- und Mautbetreiber-Seiten in 28 europäischen Ländern (27 EU-Staaten plus die Schweiz), ergänzt um kuratierte öffentliche Quellen für Campingplätze und Stellplätze. Jede Länderregel trägt einen Link zu ihrer offiziellen Quelle und ein Prüfdatum. Die Route wird um die Maße herum aufgebaut, die du eingibst – Höhe, Breite, Länge und Gewicht –, nicht um die eines Autos. Nichts hier wird aus einer Werbebroschüre geschätzt.
Eine Navigations-App ist nur so vertrauenswürdig wie die Daten darunter. Diese Seite erklärt, woher Rovees Zahlen stammen, wie wir sie aktuell halten und – genauso wichtig – was wir nicht behaupten. Keine Blackbox, keine erfundene Präzision.
Kurz gesagt
- Offizielle Quellen zuerst
- Regeln zu Maut, Vignetten und Umweltzonen stammen aus der offiziellen Behörden- oder Mautbetreiber-Seite jedes der 28 europäischen Länder – nicht aus Foren oder anderen Apps abgegriffen.
- Ein Quellen-Link pro Regel
- Jede Länderregel speichert die offizielle Seite, aus der sie stammt, und das Datum der letzten Prüfung, sodass sich eine Angabe immer bis zu ihrem Ursprung zurückverfolgen lässt.
- Nach Zeitplan geprüft
- Regeln tragen ein Datum zur nächsten Prüfung und werden mindestens einmal im Jahr mit ihrer offiziellen Quelle abgeglichen – und früher, wenn ein Land eine Änderung ankündigt.
- Route um deine Maße herum aufgebaut
- Höhen bis 4,0 m, Breiten bis 2,5 m, Längen bis 12 m und Gewichte bis 7,5 T werden in die Route einbezogen – der Weg ist für dein Wohnmobil ausgelegt, nicht die kürzeste Linie für ein Auto.
- Aktuell gehalten
- Der kuratierte Datensatz für Campingplätze und Stellplätze wird wöchentlich aus öffentlichen Quellen aktualisiert, und Routen- und Straßenwarnungen erreichen dich in Echtzeit während der Fahrt.
Woher die Daten stammen
Jede Länderregel in Rovee beginnt bei einer offiziellen Quelle – dem zuständigen Ministerium, der Straßenbehörde oder dem Mautbetreiber für diese Regel. Wir kopieren keine Regeln aus anderen Navigations-Apps, und wir behandeln keinen Forenbeitrag als Quelle. Ein Forenthread kann uns sagen, wo wir nachschauen sollen; die Zahl selbst stammt von der offiziellen Seite.
Über diese abgedeckten Länder hinweg bedeutet das Seiten wie Österreichs ASFINAG, das schweizerische Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit, Sloweniens DARS, Deutschlands Toll Collect und den Crit'Air-Dienst Frankreichs – und, für Großbritannien, Transport for London für die Ultra Low Emission Zone (ULEZ). Für Campingplätze und Stellplätze stellen wir einen kuratierten Datensatz aus öffentlichen Quellen zusammen – kommunale Stellplatzverzeichnisse, Auflistungen von Autobahnraststätten und Campingplatz-Verbände.
Wie jede Regel erfasst wird
Hinter jedem Land steht ein strukturierter Datensatz, kein Absatz Prosa. Für jede Regel speichern wir die offizielle Quell-URL, aus der sie stammt, das Datum der letzten Prüfung und das Datum der nächsten fälligen Prüfung. Wenn eine Regel eine Gewichtsschwelle hat – den Punkt, an dem ein leichtes und ein schweres Wohnmobil unterschiedlichen Systemen folgen –, werden beide Seiten getrennt gespeichert, sodass ein 3,2-Tonnen-Kastenwagen und ein 4,5-Tonnen-Wohnmobil die Antwort erhalten, die tatsächlich für sie gilt.
Genau diese Struktur erlaubt es Rovee, dir die Quelle zu zeigen, statt dich um Vertrauen auf unser Wort zu bitten. Sie bedeutet auch, dass eine Korrektur nur einen Ort hat: Berichtige den Datensatz, und jede Route, jede Warnung und jede Schätzung, die ihn ausliest, aktualisiert sich mit.
Wie das Routing deine Maße nutzt
Du gibst Höhe, Breite, Länge und Gewicht deines Wohnmobils einmal ein, und die Route wird um sie herum aufgebaut. Rovee routet für Höhen bis 4,0 m, Breiten bis 2,5 m, Längen bis 12 m und Gewichte bis 7,5 T. Brücken- und Tunnelhöhen, enge Fahrspuren und gewichtsbeschränkte Straßen werden in den Weg einbezogen – nicht als nachträglicher Filter angewendet, wenn die Autoroute bereits gezeichnet ist.
Die Straßen sind über die 28 abgedeckten Länder hinweg auf Straßenebene kartiert. Was Rovee tut, ist die Straße mit deinen Maßen abzugleichen: der Weg, der zu deinem Wohnmobil passt, statt der kürzesten Linie, die ein Auto nehmen könnte. Rovee schlägt kein Wendemanöver vor, das dein Wohnmobil physisch nicht schafft.
Wie aktuell sie bleiben
Regeln ändern sich, und veraltete Daten sind schlimmer als keine Daten. Zwei Dinge halten Rovee aktuell. Der kuratierte Datensatz für Campingplätze und Stellplätze wird wöchentlich aus seinen öffentlichen Quellen aktualisiert, damit dich ein Stellplatz, der letzten Monat geschlossen hat, nicht stranden lässt. Und während der Fahrt erreichen dich Routen- und Straßenwarnungen in Echtzeit – eine Warnung erreicht dich vor einer Zone, solange du noch abbiegen kannst.
Länderregeln folgen einem langsameren, bewussten Zyklus: Jede wird an ihrem Prüfdatum mit ihrer offiziellen Quelle abgeglichen – und früher, wenn ein Land eine Änderung ankündigt. Wann eine Regel zuletzt geprüft wurde, ist Teil ihres Datensatzes, keine Vermutung.
Was wir nicht behaupten
Vertrauen bedeutet auch, bei den Grenzen ehrlich zu sein. Rovee verbindet offizielle Quellen mit kuratierten Daten, aber lokale Regeln und Bedingungen ändern sich, manchmal über Nacht und manchmal ohne Ankündigung. Ein paar Dinge, die wir bewusst nicht behaupten:
- Wir versprechen nicht, dass du nie ein Bußgeld bekommst. Wir zeigen die Regeln und warnen vor Zonen; die Verkehrsschilder und lokalen Vorschriften vor dir haben immer das letzte Wort.
- Wir geben keine Rechts- oder Steuerberatung. Mautklassen, Vignettenkategorien und Umweltzonen-Regeln werden so beschrieben, wie wir sie auf offiziellen Seiten vorfinden, nicht als Anweisung für deine konkrete Situation.
- Wir erfinden keine Präzision, die wir nicht haben. Wo eine Angabe eine Schätzung ist – etwa wahrscheinliche Reisekosten –, wird sie als Schätzung dargestellt, nicht als Garantie.
Für alles, was für deine Reise entscheidend ist, prüfe es mit der offiziellen Quelle – die, weil wir den Link speichern, nur einen Fingertipp entfernt ist.
Häufige Fragen
Woher stammen die Maut- und Vignettenpreise?
Von der offiziellen Mautbetreiber- oder Behörden-Seite jedes Landes – zum Beispiel ASFINAG in Österreich, DARS in Slowenien oder dem nationalen Vignettendienst. Jeder Preis wird zusammen mit der Quellseite, aus der er stammt, und dem Datum der letzten Prüfung gespeichert.
Wie oft werden die Daten aktualisiert?
Der kuratierte Datensatz für Campingplätze und Stellplätze wird wöchentlich aktualisiert. Länderregeln werden nach einem Prüfzeitplan mit ihrer offiziellen Quelle abgeglichen – mindestens jährlich und früher, wenn ein Land eine Änderung ankündigt. Routen- und Straßenwarnungen aktualisieren sich in Echtzeit während der Fahrt.
Garantiert Rovee, dass ich kein Bußgeld bekomme?
Nein, und jede App, die das verspricht, verspricht zu viel. Rovee zeigt die Regeln und warnt dich vor Zonen und Beschränkungen, aber Verkehrsschilder und lokale Vorschriften sind immer die letzte Instanz. Betrachte die App als gut belegten Hinweis, nicht als rechtliche Garantie.
Wie routet Rovee um die Größe meines Wohnmobils herum?
Du gibst Höhe, Breite, Länge und Gewicht einmal ein. Rovee routet für Höhen bis 4,0 m, Breiten bis 2,5 m, Längen bis 12 m und Gewichte bis 7,5 T und bezieht Brückenhöhe, Fahrspurbreite und Gewichtsgrenzen in den Weg ein, statt eine Autoroute nachträglich zu filtern.
Willst du die Daten in Aktion sehen? Der kostenlose Rovee-Mautrechner liest aus denselben belegten Datensätzen – Maut, Vignetten und Zonen für eine Route, in einer Summe. Ohne Anmeldung. Um diese Daten in der Praxis zu nutzen, siehe den Wohnmobil-Navigations-Überblick, die Wohnmobil-Maut Land für Land und die Umweltzonen-Regeln fürs Wohnmobil.
Und wenn die App dich während der Fahrt vor jeder Zone warnen soll, auf CarPlay: trag dich in die Warteliste ein. 1.000 Gründerplätze, 17,99 €/Jahr Gründerpreis.