--- title: "ZFE du Grand Paris en camping-car : Crit'Air (2026)" description: "ZFE du Grand Paris en camping-car (2026) : la dérogation VASP qui vous laisse passer quelle que soit la pastille, Crit'Air 2 minimum depuis janvier 2026 et l'amende." canonical: https://rovee.io/topic/zfe-paris-camping-car/ last_updated: 2026-07-11 lang: fr --- # ZFE du Grand Paris en camping-car : Crit'Air (2026) > Votre camping-car est largement exempté de la ZFE du Grand Paris (zone à faibles émissions) grâce à la dérogation VASP, qui vous laisse passer quelle que soit votre classe Crit'Air. Paris applique une mise en œuvre légère (présentation de la carte grise au contrôle), plus simple que Lyon. Sans VASP, il faut Crit'Air 2 minimum depuis janvier 2026, sur les 77 communes à l'intérieur de l'A86. Dernière mise à jour : **2026-07-11**. ## En bref - **La dérogation VASP (mise en œuvre légère).** La mention VASP au champ J.1 de la carte grise vous laisse circuler quelle que soit votre classe Crit'Air. Paris se contente de la présentation de la carte grise au contrôle, sans démarche préalable comme à Lyon. La pastille Crit'Air reste obligatoire (3,72 €). - **Sans VASP : Crit'Air 2 minimum.** Depuis le 1ᵉʳ janvier 2026, les Crit'Air 3, 4, 5 et non-classés sont interdits aux heures actives — les diesels d'avant 2011 et les essences d'avant 2006. - **Horaires et périmètre.** Active du lundi au vendredi de 08h00 à 20h00 ; soirs, week-ends et fériés libres. Périmètre : les 77 communes de la Métropole du Grand Paris à l'intérieur de l'A86 (l'A86 elle-même n'est pas incluse). - **L'amende.** Article R411-19-1 : 68 € pour un camping-car ≤ 3,5 t (45 € minorée / 180 € majorée), 135 € au-delà. Avis 30 à 90 jours après le passage. ## La dérogation VASP, le point clé Le fait qui change tout pour un camping-car : **les ZFE françaises accordent une dérogation aux véhicules classés VASP** (Véhicule Automoteur Spécialisé), catégorie qui couvre les camping-cars. Avec elle, votre véhicule entre dans la ZFE du Grand Paris quelle que soit sa classe Crit'Air — un intégral diesel d'avant 2011, normalement interdit, passe quand même. - **Où lire la classification :** champ J.1 de la carte grise (« VASP ») ; sur un véhicule étranger, le champ de catégorie équivalent (« motorhome » / « camping-car »). - **La mise en œuvre parisienne, plus simple :** contrairement à Lyon et son portail Toodego, Paris se contente de la **présentation de la carte grise au contrôle**. Pas de démarche préalable obligatoire aujourd'hui. - **La pastille reste exigée :** la dérogation lève la restriction de classe, pas l'obligation d'afficher la vignette (3,72 € sur [certificat-air.gouv.fr](https://rovee.io/topic/crit-air-zfe-camping-car/)). Le mécanisme national est détaillé dans le pilier [Crit'Air et ZFE en camping-car](https://rovee.io/topic/crit-air-zfe-camping-car/). Paris est l'un des cas les plus simples ; [Lyon](https://rovee.io/topic/zfe-lyon-camping-car/) est le plus administratif. ## Crit'Air 2 minimum depuis janvier 2026 Sans mention VASP (un fourgon aménagé non reclassé, par exemple), ce sont les règles Crit'Air classiques. Depuis le **1ᵉʳ janvier 2026**, la ZFE du Grand Paris exige **Crit'Air 2 ou mieux** aux heures actives. - **Interdits :** Crit'Air 3, 4, 5 et non-classés — les diesels d'avant 2011 et les essences d'avant 2006. - **Autorisés :** Crit'Air 2 (diesel depuis 2011, essence depuis 2011), Crit'Air 1 et Crit'Air 0. - **Le détail des classes** (années, motorisations) est dans le pilier [Crit'Air et ZFE en camping-car](https://rovee.io/topic/crit-air-zfe-camping-car/) : le tableau est le même pour toute la France, seul le seuil change par ville. ## Horaires et périmètre (77 communes) La ZFE du Grand Paris est active **du lundi au vendredi de 08h00 à 20h00**. En dehors : soirs de semaine (20h00-08h00), samedis, dimanches et jours fériés **libres**. Le périmètre couvre les **77 communes de la Métropole du Grand Paris situées à l'intérieur de l'A86** — bien plus large que celui de Lyon. À noter : l'**autoroute A86 elle-même n'est pas incluse**, ce qui permet de contourner Paris sans entrer dans la ZFE. Une visite de week-end reste possible même avec une classe interdite, en entrant après 20h00 le vendredi. ## L'amende et le contrôle Entrer sans y avoir droit relève de l'article R411-19-1 du code de la route ; le montant dépend du poids : | Véhicule | Amende forfaitaire | | --- | --- | | Camping-car **≤ 3,5 t** (véhicule léger, le cas courant) | **68 €** (45 € si payée tôt, 180 € majorée) | | Camping-car **de plus de 3,5 t** (poids lourd) | **135 €** | Le contrôle se fait par **caméras à lecture de plaque** ; l'avis arrive par courrier **30 à 90 jours** après le passage. Ce n'est pas une page à faire peur : avec la mention VASP et la pastille, cette classe ne vous barre pas l'entrée, et payer dans les délais réduit l'amende à 45 € sur la tranche des moins de 3,5 t. ## Les ZFE ne sont pas supprimées Beaucoup de camping-caristes ont entendu que les ZFE allaient disparaître en 2026. C'est inexact. Un article de la **loi de simplification de la vie économique** (avril 2026) a tenté de mettre fin au dispositif national, mais le **Conseil constitutionnel l'a censuré**. Les ZFE existantes, dont celle du Grand Paris, sont préservées, et l'obligation de pastille Crit'Air reste en vigueur. ## Sources Faits vérifiés le 2026-07-11 : [service-public.fr — vignette Crit'Air et ZFE](https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F35009) (règles, amendes art. R411-19-1), le portail officiel [certificat-air.gouv.fr](https://certificat-air.gouv.fr/) (3,72 €) et la [FFCC — ZFE et camping-car](https://ffcc.fr/actualite/zfe-et-camping-car-reglementation-et-derogation/) (dérogation VASP). Les horaires et le périmètre exact se vérifient sur le portail de la Métropole du Grand Paris. Corrections à [hi@rovee.io](mailto:hi@rovee.io?subject=ZFE%20Paris%20camping-car%20correction). ## Questions fréquentes ### Mon camping-car peut-il entrer dans la ZFE du Grand Paris ? Très probablement. La mention VASP sur la carte grise ouvre une dérogation qui vous laisse circuler quelle que soit votre classe Crit'Air. Paris se contente de la présentation de la carte grise au contrôle, sans démarche préalable comme à Lyon. La pastille Crit'Air reste exigée (3,72 €). ### Quelle classe Crit'Air faut-il pour entrer dans Paris sans mention VASP ? Crit'Air 2 ou mieux. Depuis le 1ᵉʳ janvier 2026, les Crit'Air 3, 4, 5 et non-classés sont interdits aux heures actives — les diesels d'avant 2011 et les essences d'avant 2006. ### Quels sont les horaires et le périmètre ? Actif du lundi au vendredi de 08h00 à 20h00 ; soirs, week-ends et fériés libres. Le périmètre couvre les 77 communes de la Métropole du Grand Paris à l'intérieur de l'A86 (l'A86 elle-même n'est pas incluse). ### Les ZFE ne devaient-elles pas être supprimées en 2026 ? L'article d'abrogation (loi de simplification, avril 2026) a été censuré par le Conseil constitutionnel. Les ZFE existantes sont préservées et l'obligation de pastille reste en vigueur. ### Quand pourrai-je utiliser Rovee ? Bêta fermée iPhone en cours ; lancement public le **vendredi 7 août 2026**. Accès fondateur limité aux 1 000 premiers abonnés à 17,99 €/an, tarif bloqué tant que vous restez abonné. CarPlay inclus. [Liste d'attente](https://rovee.io/#waitlist). ## Pages liées - **[Crit'Air et ZFE en camping-car : la dérogation VASP (2026)](https://rovee.io/topic/crit-air-zfe-camping-car/)** : le pilier national, avec le tableau des classes Crit'Air et les villes à démarche. - **[ZFE de Lyon en camping-car (2026)](https://rovee.io/topic/zfe-lyon-camping-car/)** : plus administrative (Toodego), Crit'Air 3 interdit dès 2025, tunnel de la Croix-Rousse à 3,5 t. - **[Ponts bas et routes étroites en camping-car](https://rovee.io/topic/ponts-bas-camping-car-europe/)** : la vraie contrainte du centre, qu'aucune dérogation ne règle.