--- title: "Wohnmobil-Maut Kroatien 2026: HAC-Maut, Klassen I/II/III, ENC" description: "Was Wohnmobil-Maut in Kroatien 2026 kostet: Mautstationen statt Vignette, HAC-Klassen I (Pkw) / II (Wohnmobil >1,90 m) / III (>3,5 t), Zagreb-Split €33,70/€52,40/€70. ENC-Transponder + Free-Flow ANPR auf 1.3.2027 verschoben." canonical: https://rovee.io/topic/wohnmobil-maut-kroatien/ last_updated: 2026-06-17 lang: de --- # Wohnmobil-Maut Kroatien 2026: HAC-Maut, Klassen I/II/III, ENC > Kroatien hat keine Vignette — stattdessen Mautstationen mit Ticket-System. Beim Auffahren ziehst du ein Ticket, am Ausfahren zahlst du nach Strecke und Fahrzeugklasse. Die zentrale Frage für Wohnmobile: Fahrzeughöhe über oder unter 1,90 m. Zagreb-Split kostet Klasse I €33,70, Klasse II €52,40, Klasse III €70. Das free-flow ANPR-Mautsystem ist auf den 1. März 2027 verschoben. Stand: **2026-06-17**. ## Rovee — die App, die das im Hintergrund macht Während du fährst: Live-Warnung an jeder Grenze, ob deine Vignette gilt. ENC-Anbieter-Karte mit Verfügbarkeit entlang deiner Route. ZTL- und Umweltzonen-Warnung vor der Stadt. Auf dem CarPlay-Display, mit Sprachsteuerung. **1.000 Gründerplätze offen — 17,99 €/Jahr.** [Auf die Warteliste](https://rovee.io/#waitlist). ## Auf einen Blick - **Keine Vignette — Mautstationen mit Ticket-System.** Beim Auffahren ziehst du ein Ticket, am Ausfahren zahlst du nach Strecke und Klasse. Bargeld, Karte oder ENC-Transponder. - **HAC-Klassen.** Klasse I = Pkw + Wohnmobile bis 1,90 m. Klasse II = Wohnmobile über 1,90 m, ≤3,5 t (Großteil). Klasse III = spezielle Konfigurationen oder 2-3-achsige >3,5 t. Klasse IV/V = schwere LKW. - **Zagreb-Split.** Klasse I €33,70 · Klasse II €52,40 · Klasse III €70. Quelle: hac.hr/en/toll/toll-rates/a1. - **ENC-Transponder.** HAC: A1/A3/A4/A5/A6/A7/A10/A11 + D425. Bina Istra (A8/A9) separater Account. - **Free-Flow ANPR auf 1.3.2027 verschoben** (per promobil.de + nordbayern.de + kosmo.at). 2026-Saison bleiben Mautstationen + ENC bestehen. → [Adria-Tour planen? Der Rechner zeigt AT + SI + HR-Maut zusammen](https://rovee.io/tools/maut-rechner/). ## HAC-Klassen: 1,90-m-Schwelle und 3,5-t-Schwelle Die Klassifikation richtet sich nach **Gesamthöhe** des Fahrzeugs (nicht Vorderachsenhöhe wie FR/IT/SI): - **Klasse I** — Motorräder, Pkw + Wohnmobile mit zwei Achsen, Gesamthöhe bis 1,90 m. Pkw und niedrige Kastenwagen. - **Klasse II** — Motorfahrzeuge mit zwei Achsen über 1,90 m, ≤3,5 t. Der Großteil der Reisemobile (Kastenwagen 2,6 m, Teilintegrierter 2,8–2,9 m, Vollintegrierter 2,9–3,2 m). +55 % gegenüber Klasse I. - **Klasse IIIa/IIIb** — Spezialfahrzeuge ≤3,5 t höher als Klasse II, oder 2-3-achsige Motorfahrzeuge >3,5 t. - **Klasse IV** — Schwere LKW oder Reisebusse mit 2-3 Achsen, >3,5 t. - **Klasse V** — Fahrzeuge mit 4+ Achsen, >3,5 t. Praktisch: Typisches Reisemobil ≤3,5 t = **Klasse II**. Mit Wohnwagen-Anhänger >3,5 t = Klasse III oder höher. ## Preise für die wichtigsten Strecken | Strecke | Klasse I | Klasse II (Wohnmobil) | Klasse III | |---|---|---|---| | **Zagreb → Split** (Karamatići, ~410 km A1) | €33,70 | **€52,40** | €70,00 | | **Zagreb → Bisko** (~370 km Richtung Split) | €27,30 | €42,60 | €56,90 | | **Zagreb → Rijeka** (Grobnik, ~165 km A1+A6) | €10,10 | €18,50 | €22,50 | | **Zagreb → Bosiljevo** (A6/A10-Anschluss) | €4,30 | €8,00 | €9,80 | Quelle: [hac.hr/en/toll/toll-rates/a1](https://www.hac.hr/en/toll/toll-rates/a1), Stand 2026-06-17. Kroatien seit Januar 2023 in der Eurozone, Tarife in EUR. Über die [interaktive HAC-Karte](https://karta.hac.hr) jede Strecke einzeln berechnen. ## Brücken: Krk und Pelješac - **Krk-Brücke (A6 → Insel Krk)** — separat betrieben, Mautstation am Festland-Ende. Bezahlung Bargeld/Karte. Tarife auf Betreiber-Website prüfen. - **Pelješac-Brücke** — als EU-finanzierte Infrastruktur seit Juli 2022 in Betrieb. Umgeht den bosnisch-herzegowinischen Korridor (Neum-Streifen). **Mautfrei** — erheblicher Vorteil gegenüber dem Umweg über BiH. ## ENC-Transponder HAC-eigener elektronischer Mautempfänger. Akzeptiert auf: - **HAC-Netz**: A1, A3, A4, A5, A6, A7, A10, A11 + D425. Quelle: [hac.hr/en/toll/etc](https://www.hac.hr/en/toll/etc). - **Istrische Y-Autobahn (A8, A9)** — Bina Istra mit separatem ENC-Account. Bezug über die HAC-Webseite oder die [HAC-ENC-Mobile-App](https://www.hac.hr/en/toll/hac-etc-mobile-aplication). Für gelegentliche Reisende lohnt sich der ENC selten — Karte an der Mautstation reicht. Vielfahrer + Sommerhochbetrieb-Reisende profitieren mehr. **Telepass / DKV BOX EUROPE**: Multi-Country-OBUs werden teils für Kroatien beworben. Vor Reise beim Anbieter verifizieren — im Zweifel Karte/Bargeld nutzen. ## Free-Flow ANPR-System: auf 1. März 2027 verschoben Kroatien hatte ursprünglich angekündigt, das HAC-Mautsystem 2026 auf **free-flow** umzustellen — analog zum slowenischen DarsGo: ANPR-Kameras erfassen Kennzeichen automatisch, Mautstationen entfallen. **Diese Umstellung wurde auf den 1. März 2027 verschoben** (per promobil.de, nordbayern.de, kosmo.at — verifiziert 2026-06-17). Für die gesamte Saison 2026 bleiben: - Mautstationen mit Ticket-System auf allen HAC-Autobahnen - Bezahlung Bargeld, Karte oder ENC - Bina Istra (A8, A9) mit eigenen Mautstationen + separatem ENC - Krk-Brücke + regional betriebene Brücken mit eigenen Regelungen **Bedeutung für 2026:** Keine Neueinrichtung nötig — klassische Mautstationen funktionieren wie bisher. Bestehende Multi-Country-OBUs (Telepass, DKV BOX EUROPE) bleiben für Vielfahrer die einfachste Option. ## Häufige Fragen ### Mein Wohnmobil ist 3,0 m hoch — welche Klasse? Über 1,90 m + ≤3,5 t = **Klasse II**. Fast alle Wohnmobile (außer sehr niedrigen Kastenwagen <1,90 m) fallen hier. HAC misst die Höhe automatisch per Sensor an der Mautstation. ### Brauche ich eine kroatische Vignette wie in Slowenien? Nein. Kroatien verwendet ein Strecken-Mautsystem mit Mautstationen, keine Vignette. Slowenien (Vignette) und Kroatien (Mautstationen) sind unterschiedliche Systeme — für SI Vignette kaufen, für HR an der Mautstation zahlen. ### Lohnt sich der ENC-Transponder für eine einzelne Tour? Selten. Für eine 2-Wochen-Tour spart der ENC keine signifikanten Beträge — Karte an der Mautstation funktioniert ohne Aufpreis. ENC lohnt vor allem für Vielfahrer oder Hochbetrieb-Reisende (Schlangenumgehung). ### Wie zahle ich die Krk-Brücke? Separat betriebene Mautstation am Festland-Ende, Bargeld oder Karte. Brückenbetreiber nicht Teil von HAC. ### Wann startet das free-flow ANPR-System wirklich? Geplant ist **1. März 2027**. Der ursprüngliche 2026-Termin wurde verschoben (Quellen: promobil.de, nordbayern.de, kosmo.at — verifiziert 2026-06-17). ## Drei konkrete Touren — gerechnet Klasse II angenommen (Wohnmobil >1,90 m, ≤3,5 t): | Tour | HR-Maut | Anschlussländer | Brücken | Summe | |---|---|---|---|---| | **Wien → Zagreb → Split** (8 Tage) | Zagreb-Split 2× €52,40 = €104,80 | AT 10-Tage €12,40 + SI 7-Tage €16 + Karawanken 2× €8,50 | — | **~€150** | | **München → Rijeka → Pula** (12 Tage Istrien) | Zagreb-Rijeka 2× €18,50 + Bina Istra ~€10 | AT 10-Tage €12,40 + SI 7-Tage €16 + Karawanken 2× €8,50 | — | **~€92** | | **Hamburg → Zagreb → Dubrovnik** (3 Wochen) | Zagreb-Split 2× €52,40 + Anschluss ~€20 | AT 2-Monats €31,10 + SI 7-Tage €16 + Karawanken 2× €8,50 | Pelješac mautfrei | **~€189** | ## Trip-Kosten mit dem Rechner Der [kostenlose Maut Rechner von Rovee](https://rovee.io/tools/maut-rechner/) rechnet AT + SI in einer Summe — Wohnmobil-spezifisch mit 3,5-t-Grenze. Für HR-Strecken-Maut die offizielle [HAC-Karte](https://karta.hac.hr). Was die App während der Tour macht — Live-Warnungen, ZTL-Hinweise, Höhenbeschränkungen, alles auf CarPlay: [Auf die Warteliste](https://rovee.io/#waitlist). 1.000 Gründerplätze, 17,99 €/Jahr. ## Verwandte Seiten - **[Wohnmobil-Maut in Europa — Übersicht aller Länder](https://rovee.io/topic/wohnmobil-maut-europa/)** — der Hub für die gesamte Cluster mit Vergleichstabelle. - [Wohnmobil-Maut in Slowenien 2026](https://rovee.io/topic/wohnmobil-maut-slowenien/) - [Wohnmobil-Maut in Österreich 2026](https://rovee.io/topic/wohnmobil-maut-oesterreich/) - [Motorhome tolls over 3.5 tonnes in Europe (2026)](https://rovee.io/topic/heavy-rig-vignettes-europe/)