---
title: "Wohnmobil-Maße für die Navigation: die 6 Zahlen, die zählen"
description: "Die 6 Maße deiner Europa-Tour: Höhe, Breite, Länge, Gewicht, Achsen, Kombigewicht. Welcher Tunnel dich sperrt, welche Mautklasse du zahlst — mit Rechner."
canonical: https://rovee.io/topic/wohnmobil-masse-navigation/
last_updated: 2026-07-10
lang: de
---

# Wohnmobil-Maße für die Navigation: die 6 Zahlen, die zählen

**Sechs Maße entscheiden eine Wohnmobil-Tour durch Europa: Höhe, Breite, Länge, Gewicht, Achsen und das Kombigewicht mit Wohnwagen.** Höhe und Gewicht tragen die Hauptlast — sie entscheiden, welche Tunnel und Brücken dich sperren (Vieux-Port 3,20 m, A86 Duplex 2,00 m Totalverbot, Rouen N338 2,60 m), welche Mautklasse du in Frankreich, Italien, Kroatien, Slowenien und Österreich zahlst, und welche Vignetten du vor der Abfahrt brauchst.

> Bei den Maßen geht es zweimal schief: einmal beim Händler („wie groß ist zu groß?") und einmal an der ersten europäischen Grenze („welche Klasse zahle ich?"). Beide laufen auf dieselben sechs Zahlen hinaus.

Stand: **2026-07-10**.

## Rovee — die App, die das im Hintergrund macht

Während du fährst: eine Route, die alle sechs Maße deines Wohnmobils kennt. Sie meidet zu niedrige Brücken und zu enge Straßen, rechnet Maut und Vignetten nach deiner Klasse und warnt vor Umweltzonen rechtzeitig zum Abbiegen. Auf dem CarPlay-Display.

**1.000 Gründerplätze offen — 17,99 €/Jahr.** [Auf die Warteliste](https://rovee.io/#waitlist).

> Auf der Seite selbst läuft ein **interaktives Wohnmobil-Profil**: sechs Zahlen eingeben, und es prüft Tunnel und Brücken, zeigt die Mautklasse pro Land und die passenden Vignetten — komplett im Browser, ohne Anmeldung.

## Auf einen Blick

- **Die sechs Zahlen, die zählen.** Höhe (inkl. Dachaufbauten), Breite (Spiegel zu Spiegel), Länge (Stoßstange bis Heck), Gewicht (zul. Gesamtgewicht), Achsen (2/3/4+) und Kombigewicht mit Wohnwagen. Fünf stehen in den Papieren; die Höhe braucht Aufbauten + 10 cm Marge.
- **Die Höhe ist die teuerste Zahl.** Frankreich ≥3 m → Klasse 3 (~50 % mehr). Italien ≥1,30 m Vorderachse → Klasse B. Kroatien >1,90 m → Kategorie 2 (>3,5 t = Kategorie 3). Slowenien >1,30 m → Klasse 2B.
- **3,5 Tonnen ist die universelle Kante.** Über 3,5 t (3.500 kg) reichen die Vignettensysteme dich an km-Maut weiter (GO-Maut, DarsGo (Sloweniens elektronisches Mautsystem über 3,5 t), LSVA (leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe), MYTO CZ). Das Kombigewicht zählt.
- **Die Schweizer Anhänger-Regel ist einmalig.** Ein Wohnwagen verlangt eine zweite Vignette (40 CHF) für den Anhänger.

→ [Tour geplant? Rechne Maut, Vignetten und Zonen auf einen Blick](https://rovee.io/tools/maut-rechner/).

## Warum sechs Zahlen, nicht drei

Ältere Ratgeber fragen nach drei Maßen: Höhe, Breite, Länge. Das reicht für den Höhenstab an der Brücke, aber nicht für die Mautstation. Gewicht, Achsen und Kombigewicht klassifizieren das Fahrzeug, sobald du für europäische Autobahnen zahlst.

Das Gewicht ist das zulässige Gesamtgewicht aus der Zulassungsbescheinigung. Die Achsen springen auf 3+, sobald du einen einachsigen Wohnwagen ziehst. Das Kombigewicht ist Zugfahrzeug-Gesamtgewicht plus Wohnwagen — die Zahl, die die österreichische GO-Maut-Schwelle liest.

## Die Schwellen quer durch Europa

| Land | System | Schwelle | Klasse |
|---|---|---|---|
| **Frankreich** | Péage | Höhe < 3 m UND ≤ 3,5 t UND ≤ 2 Achsen; Klasse 4 bei 4+ Achsen über 3,5 t | Klasse 2; Klasse 3, sobald eines kippt; Klasse 4 |
| **Italien** | Autostrada | Vorderachshöhe < 1,30 m; ≥ 1,30 m (fast alle Wohnmobile). [Italien-Seite](https://rovee.io/topic/wohnmobil-maut-italien/) | Klasse A; Klasse B |
| **Kroatien** | HAC | ≤ 3,5 t UND ≤ 1,90 m; ≤ 3,5 t UND > 1,90 m; > 3,5 t. [Kroatien-Seite](https://rovee.io/topic/wohnmobil-maut-kroatien/) | Kategorie 1; Kategorie 2; Kategorie 3 |
| **Slowenien** | E-Vignette | Vorderachshöhe ≤ 1,30 m; > 1,30 m; DarsGo über 3,5 t. [Slowenien-Seite](https://rovee.io/topic/wohnmobil-maut-slowenien/) | Klasse 2A; Klasse 2B |
| **Österreich** | Vignette / GO-Maut | unter 3,5 t (kombiniert mit Wohnwagen); GO-Maut darüber. Sektionsmaut am Brenner separat | Vignette; GO-Maut |
| **Schweiz** | Vignette / LSVA | 40 CHF jährlich unter 3,5 t; LSVA darüber. Wohnwagen = zweite Vignette | Vignette; LSVA |
| **Deutschland** | Lkw-Maut | Privat genutzte Wohnmobile sind mautfrei (die Lkw-Maut ist eine Güterverkehrsabgabe); die 3,5-t-Schwelle seit 1.7.2024 gilt für gewerbliche Fahrzeuge. [Deutschland-Überblick](https://rovee.io/topic/wohnmobil-maut-deutschland/) | mautfrei (privat); Lkw-Maut (gewerblich) |

## Quellen

Mautklassen-Schwellen von den offiziellen Autobahnbetreibern: [ASFA — Fahrzeugklassen](https://www.autoroutes.fr/en/vehicle-classification.htm) (Frankreich, Klasse 2 vs. Klasse 3 an der 3-m- / 3,5-t-Grenze), [Autostrade per l'Italia](https://www.autostrade.it/) (Klasse A/B nach Vorderachshöhe, 1,30 m), [Hrvatske autoceste (HAC)](https://hac.hr/) (Kategorie 1/2/3 bei 1,90 m / 3,5 t in Kroatien), [DARS — E-Vignette Slowenien](https://evinjeta.dars.si/) (Klasse 2A/2B bei 1,30 m), [ASFINAG](https://www.asfinag.at/) (Österreich Vignette + GO-Maut) und das [Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG)](https://www.bazg.admin.ch/) (die zweite Vignette für 40 CHF am gezogenen Wohnwagen). Stand der Prüfung: **2026-07-10**.

## Wie du jedes Maß bestimmst

- **Höhe (Papiere + Aufbauten + Marge):** Grundhöhe + Klimaanlage (18–22 cm) + SAT-Antenne (8–15 cm) + Solar (5–10 cm) + Dachreling + 10 cm Marge. Ein 2,95-m-Fahrzeug mit 20-cm-Klima und 8-cm-Solar ist 3,23 m (mit Marge 3,33 m).
- **Breite (Spiegel zu Spiegel):** voll ausgeklappt. Nicht die Karosseriebreite — die Spiegel stoßen an.
- **Länge (Stoßstange bis Heck):** bis zum hintersten Punkt; Fahrradträger addieren.
- **Gewicht (Papiere):** zulässiges Gesamtgewicht, nicht das tatsächliche Tagesgewicht.
- **Achsen (zählen):** meist 2; schwere Vollintegrierte evtl. 3; 4+ bei US-RV oder Gespann.
- **Kombigewicht (Rechnen):** Zugfahrzeug + Wohnwagen. Kleiner Wohnwagen bleibt evtl. unter 3,5 t; ein schwerer überschreitet sie fast immer.

## Häufige Maß-Fehler

- **Die Klimaanlage vergessen, wenn die Höhe ins Navi kommt.** Die Brücke, die laut App bei 2,95 m frei ist, schrammt bei 3,15 m an. Der häufigste Brückenanstoß.
- **Tatsächliches Gewicht statt zulässiges Gesamtgewicht.** Das Klassensystem liest das zulässige Gewicht.
- **Annehmen, der Wohnwagen ändert die Klasse nicht.** Tut er — AT, SI, CH und FR.
- **Annehmen, die italienische Klasse A gelte für Wohnmobile.** Tut sie fast nie; Klasse B ist Standard.

## Häufige Fragen

### Wo finde ich die tatsächliche Höhe meines Wohnmobils?

Die reine Höhe steht oft nicht in der Zulassungsbescheinigung Teil I — nimm das Datenblatt oder miss selbst an der höchsten Stelle. Alles auf dem Dach dazurechnen und 10 cm Sicherheitsmarge. Diese Endzahl kommt ins Navi.

### Warum nutzt Italien die Vorderachshöhe statt der Gesamthöhe?

Die Sensoren an den Autostrada-Mautstationen messen die Höhe am Fahrerhausdach (Vorderachse), nicht am Alkoven oder Heckaufbau. Die 1,30-m-Schwelle ist niedrig — praktisch jedes Wohnmobil löst sie aus und zahlt Klasse B.

### Ändert ein Wohnwagen meine Klasse?

Ja — und in der Schweiz braucht er eine zweite Vignette (40 CHF). Mehrere Systeme nutzen das Kombigewicht: 3,2 t plus 1,4 t kippt dich in AT, SI und CH in die schwere Klasse.

## Verwandte Seiten

- **[Durchfahrtshöhe & niedrige Brücken im Wohnmobil](https://rovee.io/topic/niedrige-bruecken-wohnmobil-europa/)** — die Höhe im Detail: Zeichen 265 und die Navi-Apps, die nach Höhe routen.
- [Wohnmobil-Navi-App 2026: Route, Regeln und echte Kosten](https://rovee.io/topic/wohnmobil-navigation-europa/)
- [Wohnmobil-Maut in Europa — Übersicht aller Länder](https://rovee.io/topic/wohnmobil-maut-europa/)
- [Wohnmobil-Maut in Italien 2026](https://rovee.io/topic/wohnmobil-maut-italien/)
- [Tempolimit Wohnmobil: Höchstgeschwindigkeit nach Gewicht](https://rovee.io/topic/tempolimit-wohnmobil/) — dieselbe 3,5-t-Schwelle setzt auch das Tempolimit.
- [Wohnmobil-Führerschein: welche Klasse für welches Gewicht](https://rovee.io/topic/wohnmobil-fuehrerschein/) — dieselbe Zahl entscheidet, welcher Führerschein reicht.
