--- title: "Crit'Air y ZFE en autocaravana en Francia (2026)" description: "Vas a Francia en autocaravana con matrícula española: la etiqueta Crit'Air obligatoria, la dérogation VASP en las ZFE y qué ciudades piden un trámite." canonical: https://rovee.io/topic/crit-air-autocaravana-francia/ last_updated: 2026-07-08 lang: es --- # Crit'Air y ZFE en autocaravana en Francia (2026) > Buena noticia para el autocaravanista español que baja a Francia: tu vehículo está en gran parte exento de las ZFE gracias a la dérogation VASP. Lo único realmente obligatorio es la etiqueta Crit'Air francesa — y ojo, la etiqueta de la DGT no vale allí. Última actualización: **2026-07-08**. ## De un vistazo - **La etiqueta Crit'Air (francesa).** La etiqueta ambiental de la DGT no vale en Francia. Necesitas la Crit'Air francesa, 3,72 € en el portal oficial certificat-air.gouv.fr. Para una dirección en España cuenta 4-6 semanas de envío: pídela en cuanto tengas las fechas. - **La dérogation VASP.** La mayoría de las ZFE francesas conceden una dérogation a los vehículos VASP (autocaravana). Un diésel de antes de 2011 (Crit'Air 3 o peor) pasa igualmente. Un vehículo español muestra «autocaravana» en la ficha técnica, el equivalente. - **Algunas ciudades con trámite.** La mayoría reconocen la dérogation presentando la documentación. Estrasburgo da una dérogation de 3 años máximo previa solicitud; Lyon pasa por el portal Toodego; Toulouse, Montpellier, Grenoble, Ruan y Reims tienen su procedimiento gratuito. - **Sin categoría de autocaravana.** Reglas Crit'Air normales. En París, desde el 1 de enero de 2026, hace falta Crit'Air 2 o mejor en horas activas; la multa es de 68 € para una autocaravana ≤3,5 t (lo habitual), 135 € si supera 3,5 t. ## La etiqueta Crit'Air es lo único obligatorio El error más común del conductor español: **la etiqueta ambiental de la DGT no sirve en Francia**. Son dos sistemas distintos. Francia clasifica los vehículos con su vignette Crit'Air según la fecha de primera matriculación y el combustible, y es la única válida en sus ZFE. Un vehículo con matrícula extranjera la necesita igual que uno francés. Cruzando a Alemania pasa lo mismo con otra pegatina: allí manda la [Umweltzone y la etiqueta verde](https://rovee.io/topic/umweltzone-alemania-autocaravana/), no la Crit'Air ni la DGT. - **Dónde pedirla:** solo en el portal oficial **certificat-air.gouv.fr**, por **3,72 €**. Desconfía de las webs revendedoras. - **Plazo:** para una dirección en España, **4 a 6 semanas**. No hay recogida en el sitio ni procedimiento urgente para un vehículo matriculado fuera de Francia. - **Hazlo pronto:** pídela en cuanto sepas las fechas del viaje. La etiqueta y la dérogation cumplen papeles distintos: la primera dice *cuál es* la clase del vehículo, la segunda dice que esa clase *no te cierra* la entrada. Es el tipo de detalle que [preparar la ruta a Europa](https://rovee.io/topic/navegacion-autocaravana-europa/) debe integrar junto con los peajes y las viñetas de cada país. ## La dérogation VASP, el punto clave Las ZFE francesas conceden una dérogation a los vehículos de categoría VASP (Véhicule Automoteur Spécialisé), que cubre las autocaravanas. La mayoría de las ZFE la aplican, París incluida, aunque varía por comuna. - **Qué permite:** circular por el perímetro de la ZFE sea cual sea la clase Crit'Air. Una autocaravana diésel de antes de 2011 (Crit'Air 3) entra igualmente. - **Dónde se lee:** en un vehículo español, la ficha técnica (permiso de circulación) muestra «autocaravana» — el equivalente al VASP francés (campo J.1 de la carte grise). - **Qué llevas:** el permiso de circulación y la ficha técnica; preséntalos en un control. - **La etiqueta Crit'Air sigue exigida.** La vignette es lo que el sistema de cámaras lee para identificar el vehículo. Sin etiqueta, no hay reconocimiento de la dérogation. - **Reserva «cámaras»:** a medida que se despliegan los radares Crit'Air automáticos, puede que haga falta registrar antes la matrícula VASP. Verifica en el portal de la metrópoli. ## Las ciudades que piden un trámite La mayoría de las ZFE reconocen la dérogation VASP con solo presentar la documentación. Algunas comunas piden además una dérogation formal, gratuita, antes del trayecto: - **Estrasburgo** — dérogation previa solicitud y justificantes, válida **3 años máximo**. - **Lyon** — solicitud por el portal en línea de la metrópoli (Toodego). - **Toulouse, Montpellier, Grenoble, Ruan, Reims** — cada una su procedimiento gratuito con justificantes. La regla práctica: **verifica la comuna antes de salir**. Es un trámite gratuito, no una trampa de multa — pero se hace por ciudad y a veces varias semanas antes. Es el mismo tipo de preparación que [calcular los peajes por clase de vehículo](https://rovee.io/topic/peajes-autocaravana-europa/) antes de un viaje. ## Las clases Crit'Air (sin categoría de autocaravana) Si tu vehículo no está clasificado como autocaravana — una furgoneta camperizada sin reclasificar — se aplican las reglas Crit'Air normales, en seis niveles según la fecha de primera matriculación y el combustible. | Clase | Color | Combustible / Euro | Estado | | --- | --- | --- | --- | | Crit'Air 0 (eléctrico) | Verde | Eléctrico, hidrógeno | Siempre permitido. | | Crit'Air 1 | Violeta | Gasolina Euro 5/6, híbrido, GLP | Permitido a todas horas. | | Crit'Air 2 | Amarilla | Gasolina Euro 4 (2006-2010), diésel Euro 5/6 (desde 2011) | Permitido. | | Crit'Air 3 | Naranja | Gasolina Euro 2/3 (1997-2005), diésel Euro 4 (2006-2010) | **Prohibido** en París en horas activas desde enero de 2026. | | Crit'Air 4 | Burdeos | Diésel Euro 3 (2001-2005) | Prohibido. | | Crit'Air 5 | Gris | Diésel Euro 2 (1997-2000) | Prohibido. | | Sin clasificar | — | Diésel y gasolina de antes de 1997 | Prohibido. | En París, desde el **1 de enero de 2026**, la ZFE exige **Crit'Air 2 o mejor** en horas activas (lunes-viernes 08:00-20:00). La multa (art. R411-19-1) es de 68 € para una autocaravana ≤3,5 t (categoría M1/N1, lo habitual; 45 € en pronto pago, 180 € con recargo) y 135 € si supera 3,5 t ([service-public.fr](https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F35009)). Con la categoría de autocaravana, esa clase no te cierra la entrada. La [altura y las calles estrechas](https://rovee.io/topic/puentes-bajos-autocaravana-europa/) del centro sí son un tema real que ninguna dérogation resuelve. ## Fuentes Datos verificados el 2026-07-08: [service-public.fr — vignette Crit'Air y ZFE](https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F35009), el portal oficial [certificat-air.gouv.fr](https://certificat-air.gouv.fr/) (3,72 €), y la [FFCC — ZFE et camping-car](https://ffcc.fr/actualite/zfe-et-camping-car-reglementation-et-derogation/). Las condiciones por ciudad se comprueban en el portal de cada metrópoli. Correcciones a [hi@rovee.io](mailto:hi@rovee.io?subject=Crit'Air%20ZFE%20Francia%20correcci%C3%B3n). ## Preguntas frecuentes ### ¿La etiqueta ambiental española de la DGT vale en Francia? No. La de la DGT es un sistema español y no sirve en las ZFE francesas. Francia usa la Crit'Air, la única válida allí; un vehículo extranjero la necesita igual que uno francés (certificat-air.gouv.fr, 3,72 €, 4-6 semanas de envío a España). ### ¿Necesito la etiqueta Crit'Air aunque tenga la dérogation? Sí. La etiqueta sigue siendo obligatoria incluso con la dérogation VASP: te exime de la restricción de clase, no de llevar la vignette pegada. Necesitas las dos. ### ¿Cuándo podré usar Rovee? Beta cerrada para iPhone en 2026; el lanzamiento público es el **viernes 7 de agosto de 2026**. Acceso fundador limitado a los primeros 1.000 miembros a 17,99 € al año, con precio bloqueado mientras dure tu suscripción. CarPlay incluido, sin muro de pago aparte. [A la lista de espera](https://rovee.io/#waitlist). ## Páginas relacionadas - **[Navegación para autocaravanas en Europa (2026)](https://rovee.io/topic/navegacion-autocaravana-europa/)**: la capa que detecta las ZFE a tiempo para desviarte. - **[Peajes para autocaravanas en Europa (2026)](https://rovee.io/topic/peajes-autocaravana-europa/)**: peajes y viñetas país por país. - **[Puentes bajos y altura máxima en autocaravana](https://rovee.io/topic/puentes-bajos-autocaravana-europa/)**: la restricción de gálibo que ninguna dérogation resuelve. - **[ZBE en el extranjero en autocaravana (2026)](https://rovee.io/topic/zonas-bajas-emisiones-extranjero-autocaravana/)**: el mapa por país más allá de Francia — Italia, Alemania, Bélgica, Países Bajos, Dinamarca y Reino Unido.